Пневмоподвеска в нашей стране становится все более популярной. Уже начали появляться специальные компании, которые обеспечивают ремонт и гарантию данного устройства. Пневмоподвеска позволяет уменьшить нагрузку на подвеску и добавляет комфорта в передвижении.
Длительные испытания пневматической подвески подтвердили ее комфортность. Независимо от дороги, пневмоподвеска позволяла нам себя очень комфортно чуствовать в салоне автомобиля. Пневмоподвеска дает возможность регулировать кузов автомобиля по высоте. Это очень удобно. К примеру Вы передвигаетесь по бездорожью. И, на каком-то участке пути у Вас препятствие — пень. На обычной подвеске Вы его не переедите, так как повредите бампер. Да ни то, что не переедите, Вы даже не заедите на него. Если же на автомобиле установлена пневмоподвеска, то любое припятствие на дороге Вы можете преодолеть, приподняв кузов. Это также сохранит покрытие днища Вашего автомобиля.
Некоторые утверждают, что в суровых зимних условиях, пневмоподвеска не сможет работать нормально. Якобы вода замерзает в воздушных магистралях системы, что категорично влияет на работу системы. Данное высказывание было проверено в реальное время. Проверялась подвеска при больших, но кратковременных морозах. В целом, система оправдала наши ожидания, и, никаких проблем в процессе эксплуатации у нас не возникало: ни летом, ни зимой! После установки пневмоподвески, многие люди отказываются от обычных стальных пружин, и не хотят больше к ним возвращаться. Стоит только попробовать что такое «пневматика», и Вы сразу будете считать обычные пружины «прошлым веком». Хотя я хочу сказать, что пружины все таки лучше возить в багажнике Вашего автомобиля. Может быть такое, что подушка пневмоподвески будет повреждена (если Вы передвигаетесь в полевых или горных условиях), тогда придется заменить ее на обычную пружину. Также может «полететь компрессор. В полевых условиях, Вы не сможете произвести ремонт компрессоров пневмоподвески в Сибири. Ехать с севшим на обода кузовом, тоже не сильно приятно. Но, такая проблема встречается не сильно часто в процессе эксплуатации пневматической подвески.