
Многие автолюбители хотя бы раз в жизни сталкивались с проблемой появления конденсата на фарах своего четырехколесного друга. Как известно, это может стать со временем не только проблемой плохого внешнего облика, но и поломки отражателя фары.
Если конденсат вовремя не устранить, он может потускнеть, и свет может стать практически незаметным. Кроме того, запотевшие фары могут легко стать нежелательным толчком, который приведет к короткому замыканию. Эта статья расскажет о наиболее вероятных причинах появления конденсата на фарах, а также способах его устранения.
Причины скопления влаги
Скорее всего, причина на ладони: блок самой фары и ее стекло соединены между собой совсем не герметично. А потому холодный воздух легко проникает внутрь самой фары, температура которой на порядок выше, чем «вне».
Так, из-за этого резонанса получается конденсат или, проще говоря, стекло запотевает, что и вызывает неудобства у автолюбителей. Влага из внутренней поверхности фар никуда уже не может деться, а потому она там остается до тех пор, пока хозяин авто не возьмется собственноручно или с помощью автосервиса, устранять возникшую проблему.
Не стоит думать, что в теплую погоду фара не будет потеть, если герметичность нарушена. Подобная ситуация может возникнуть как под палящим солнцем, так и в лютый мороз. Нужно понимать, что причиной появления конденсата на фарах могут стать даже незначительные повреждения остекления: трещины, царапины.
Прежде чем переходить к устранению проблемы, нужно точно понимать с чем вы столкнулись. Бывают случаи, когда конденсат появляется только после мытья автомобиля. Спустя время, пропадает и от него не остается и следа. Такое явление не относится к серьезным проблемам и, скорее всего, это просто особенность заводской конструкции фар.
В том же случае, когда конденсат не исчезает, а фара так и остается запотевшей, мешая правильной циркуляции света, проблему нужно как можно скорее решить.
Способы устранения конденсата на фарах
Для начала стоит осмотреть стекло фары на наличие царапин. Снимите его, внимательно посмотрите, возможно, трещина еле заметна. Если на поверхности никаких повреждений не обнаружено, то самое время проверить стык стекла фары со второй составной частью.
Оно должно быть полностью герметично, без зазоров. Обратите внимание на вентиляционные зазоры. Там ни в коем случае не должно быть лишнего мусора и пыли. Конденсат образуется, так как воздух не может нормально циркулировать по той простой причине, что не работает вентиляция.
Если обнаружили все же проблему в месте состыковки основной части фары и стекла, то необходимо выполнить следующие действия:
1. Осторожно снимите стекло. Старайтесь не притрагиваться к отражающей поверхности, иначе следы потом будет очень сложно убрать, а это станет новой проблемой. Лучше всего, если на руки будут надеты перчатки.
2. Аккуратно уберите остатки влаги со стекла.
3. Верните на прежнее место, плотно придвинув все места состыковки. Для избежания появления новых неприятностей, замажьте проблемные места термостойким герметиком.
Есть еще один верный способ устранения конденсата, которым пользуется большинство автомобилистов, не желающих снимать стекло собственноручно.
Загоните машину в сухое теплое место, отапливаемый гараж, например. Подождите несколько дней, пока испарение на фарах полностью высохнет. После этого замажьте герметиком все стыки, а сверху наденьте специальный пластиковый купол, который будет служить дополнительной поверхностью фары. Такая защита считается весьма качественной и надежной.
Пользуясь подобными советами, вы навсегда забудете, что такое запотевшие фары.